Die von der Roßlauer Schiffswerft gebaute, 210 Tonnen schwere und 50 Meter lange Brücke besteht aus zwei massiven Längsträgern und 17 Querträgern.

Nach der Vormontage wurde die Brücke auf Stahlstützen positioniert, mittels Stufenhebern mehrere Meter angehoben und auf SPMT´s (Mehrachsige Transportfahrzeuge mit eigenem Antrieb) abgesetzt. Die SPMT´s verfuhren das Bauwerk dann in Montageposition. Über ein temporäres Verschublager wurde die massive Stahlkonstruktion schließlich entlang der Längsachse in Richtung der gegenüberliegenden Uferseite verschoben. Die vordere Achse der Brücke wurde dabei von einem auf der anderen Uferseite positionierte 750 Tonnen Kran gehalten.

Die von zahlreichen Schaulustigen beobachteten Arbeiten waren nach etwa 3 Stunden erfolgreich abgeschlossen.