Brückenbau in Roßlau

Mit dem Bau der Elbüberquerung der A 9 bei Vockerode erschloss die Roßlauer Schiffswerft ein neues Geschäftsfeld:

den Bau schwerer Stahlbrücken.

Auf einem Ponton wurde der 106 m lange und über 900 t schwere Mittelteil von Roßlau über die Elbe nach Vockerode transportiert und dort eingehoben.

Der große Vorteil des Unternehmens war der direkt an der Elbe gelegene Verladeplatz für Großteile mit entsprechender Krankapazität. Die Vorzüge des Fertigungsstandortes Roßlau sowie das Know-how der Mitarbeiter haben überzeugt.

Im Jahr 1998 wurde ebenfalls für die Brücke Vockerode mit der Fertigung der kompletten Stahlkonstruktion (Länge 650 m, Masse 3.300 t) für die Gegenfahrbahn begonnen. Das Projekt wurde 1999 erfolgreich beendet.